Les photos
L'état d'avancement
En 2024 :
Projet d’installation par la Wallonie de doubles bornes électriques pour voitures en collaboration avec le BEP (en attente de la nouvelle analyse de la RW)
  • Parking du hall omnisports
  • Parking du CPAS
  • Café Nizet
  • Parking salle de Maffe
 
Utilisation du fond PIMACI pour une liaison cyclable sur voirie secondaire entre Havelange et Méan et l’aménagement vers le mobi-pôle de Méan : Désignation d’un auteur de projet et consultation d’entreprises (en attente d’une étude d’incidence de sécurité avant de pouvoir désigner l’entreprise)
 
Maintien du Flexi TEC
 
Projet CODAC pour la réalisation d’un réseau cyclable structurant à l’horizon 2040 pour toute la Wallonie : Premier jet du tracé
 
Mise en lien vers une plateforme de covoiturage lors des ateliers du Centre culturel de Havelange et du PCS.
 
Proposition de covoiturage pour les différentes activités « aînés »
 

En 2022 - 2023,
  • Plan du GW : Projet d’installation de doubles bornes électriques pour voitures en collaboration avec le BEP (installation prévue en 2023-2024).
    • Parking du hall omnisports
    • Parking du CPAS
    • Café Nizet
    • Parking salle de Maffe
  • Bornes vélo – abandonnées : les cyclistes ont souvent d’autres solutions et le vol et la détérioration sont trop fréquents.
  • Réponse à l’appel à projet PIMACI pour une liaison cyclable sur voirie secondaire entre Havelange et Méan.
  • Mise en service d’un 2ème véhicule pour le Flexitec.


En 2021,
  • Nouvelle ligne de bus Havelange – Dinant créée
  • Projet d’installation de 7 bornes de rechargement pour vélos (Friterie, CPAS, maison communale)
  • Distribution d’un feuillet ‘Se déplacer à Havelange – guide de la mobilité’​

En 2020, création de la ligne de bus express Liège-Marche. Création d'une nouvelle ligne de bus en préparation Havelange - Dinant. 

En 2019, adhésion à la centrale de mobilité "Mobilisud". 

En 2018, mise en place d'un Taxi social. 
 
En 2014,  en collaboration avec les TEC Namur-Luxembourg, la commune de Havelange  a mis sur pied, à partir du 1er juillet 2014, un nouveau service appelé Flexi-Tec. Il consiste à fournir aux personnes intéressées un service complémentaire à l’offre « TEC » régulière. Pour la province de Namur, Havelange a été retenue comme commune pilote pour cette initiative, avec Viroinval.
Description du projet
Une série de pistes ont été évoquées  dont le co-voiturage. Celui-ci n’est pas la seule piste à explorer. L’élaboration d’un nouveau Plan Communal de Mobilité ( voir la fiche I.19. ) élargira la réflexion et fournira une base d’analyse fine. La création d’un réseau communal de voies lentes ( voir la fiche II.14. ), œuvre de longue haleine, ouvrira de nouvelles voies. Le développement des systèmes Taxi social et FlexiTec peut aussi répondre aux besoins d’un public plus large…